軌道交通是城市公共交通系統中的*個重要組成部分，泛指在城市中沿.定軌道運行的公共交通工具。其具有運量大、速度快、安全、準點、節約能源和用地等.點。

　　管道連接件包括橡膠軟接頭、波紋管伸縮節、金屬軟管等。管道連接件應在*內軌道交通中有完成過質量合格的類似貨物及相關服務的業績，投標人應提*產品鑒定證書或型式試驗報告，包含使用壽命。

　　1、管道連接件應按.相關標準作殼體壓力試驗和密封性能試驗;所用的材料應符合有關標準，其表面及內部處理應按.進行防銹和防腐處理。

　　2、連接件的整體使用壽命不少于15年。投標人連接件在投入使用后無滲漏滴水現象。在初步驗收時如發現有滲漏滴水現象，投標人應免費更換。

　　3、基本要求

　　4、橡膠軟接頭

　　選用單，能耐磨、耐冷熱變化、耐老化，并能承受較高的工作壓力，接頭兩端有很好的柔性，便于調節軸向或橫向位移。有很好的抗振和吸聲能力。各部件材質宜采用：主體為.性橡膠、內襯為尼龍布、骨架為硬鋼絲、法蘭為低碳鋼。爆破壓力應大于4.5MPa。

　　5、波紋管伸縮節

　　伸縮節應采用單式連桿軸向型，兩端連接方式為法蘭。伸縮節的.大伸縮量和工作壓力應滿足設計的要求。伸縮節應采用不銹鋼制造，連接法蘭用碳素鋼制造。波紋管式伸縮節的構造應有防止不銹鋼波紋管和碳素鋼法蘭盤發生電腐蝕的技術措施。

　　6、金屬軟管

　　應符合GB/T?14525-2010《波紋金屬軟管通用技術條件》。金屬軟管為波紋管加金屬編織網套，接口形式為法蘭。金屬軟管的軟管和編織網套材質為不銹鋼，法蘭材質為碳素鋼。宜采用兩層金屬網套。構造應有防止不銹鋼波紋管和碳素鋼法蘭盤發生電腐蝕的技術措施。

　　3.8.5檢驗檢測：材料進場后，由駐地監理檢查到貨批次資料，須按《通風與空調工程施工質量驗收規范》GB50243-2002，隨機抽取*定比例，由駐地監理檢查合格證件，檢查外觀和規格尺寸，合格后方可使用。